（1）平行于相对位移方向的加筋材料平面上发展的摩擦阻力，其中大部分摩擦应力发生在声测管纵肋表面，横肋表面发展的摩擦应力较小；
（2）垂直于相对位移方向的格栅横肋上发展的被动阻力。一般情况下，在格栅被拔出的过程中，摩擦阻力先发生作用，而后被动阻力起作用。
按照上述论证，声测管厂家通过拉拔试验，获得了横肋被动阻力和纵肋摩擦阻力的大小和发展规律，再通过改变声测管的横肋百分比和纵肋百分比的方法，同时也进行声测管拉拔试验，分析横肋和纵肋对总拉拔阻力的贡献和影响，认识筋土相互作用。
声测管增加了路堤的稳定性,有效防止滑移、塌方、沉陷等现象的发生。另一方面,使其上部施加的荷载能均匀分布在地层中。
也就是说,当软土地基在上覆荷载作用下可能产生剪砌破坏时,声测管将阻止破坏面的出现,从而提高地基的承载力。
当声测管受到集中应力作用时,高弹性模量的声测管受力后将产生垂直分力,分散和抵消部分荷载,有效提高地基承载力,这一效果能有效提高路基加载速率,缩短工期。
声测管的反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。
前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
由于钢塑声测管的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，
声测管其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。